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配餐市场的春天来了?曾经“吃不饱”

发表时间:2020-01-02 14:55

半数配餐公司处于盈亏边缘,在过去的很多年中,一家投资数百万元的集体用餐配送单位难敌一个投资不过万元的“小饭桌”。这么形容并不夸张。集体用餐配送单位与“小饭桌”完全不同,它必须取得经营范围包括集体用餐配送的食品经营许可证,方可从事集体用餐的膳食加工、分装和分送等生产经营活动。而“获证”必须经过食药监管部门的现场核查,该项“验收”对车间布局、卫生环境、操作流程都格外严格,要求生进熟出符合“单一流向”。饭菜做好后装入餐盒放进保温箱,再由专门的运输车运到所需单位。最近“有点火”,订单多到“不敢接”,“最近配餐订单量挺乐观,现在每天送出五六千份左右。”中小学实行“配餐制”的政策带火了一批配餐公司,相比之前比较平稳的订单量,不少配餐公司本月订单都出现了大幅增加。“但不能一味追求订单量,为了保证饭菜的质量和安全,我们开始推托掉一些新增订单。”不少家长还在观望中。”但订单也并非越多越好,“给中小学生提供配餐压力很大,特别是食品安全问题,从食材采购到加工,再到送餐入口,任一环节掉以轻心,就可能被市场‘一票否决’。每增加一份订单,就要对加工和配送能力进行全方位权衡。”薄利运转,以一家规模3000多平方米的配餐公司为例,日订单量6000份,每份价格10元-15元。正常运转至少需要70位员工,月工资最低2000元,管理人员及厨师至少5000元,需要8辆车配送至十余所学校。  需要特别注意的是,将学生作为“主力消费群体”的配餐公司,每年的寒暑假一般呈“停业状”。一家配餐公司每年也就180天是正常运转的,但在“没生意”的时候,房租、员工工资却“一分不能少”。

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